Καθοδική προστασία για σήραγγα του σιδηροδρόμου DC

\\ according στον εξοπλισμό που επηρεάζεται από το αδέσποτο ρεύμα, η μέγιστη επιτρεπόμενη πιθανή μεταβολή της σήραγγας του μετρό ή το νέο ειδικό τραμ είναι 0,1 V σε μεγάλες πόλεις και το ενιαίο τμήμα τροφοδοσίας ή ολόκληρη η σήραγγα εντός της οριακής τιμής τάσης&112; είναι 0,1 v. Οι ακόλουθες συνθήκες πρέπει να πληρούνται για τοίχους σκυροδέματος ή χάλυβα ή χυτοσίδηρο ή τοίχους και χάλυβα σύνθετες δομές:#

Οι συνεχείς ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να γνωρίζουν κάθε τμήμα της σήραγγας ή του δομικού εξαρτήματος Σε ολόκληρο το μήκος της σήραγγας ·
καλή ηλεκτρική μόνωση θα πρέπει να γνωρίζει την παρακολούθηση της διάδοσης και τη δομή της σήραγγας ·
Η ηλεκτρική μόνωση πρέπει να γνωρίζει τη σήραγγα, όλα τα μεταλλικά εξοπλισμό έξω Η ίδια η σήραγγα και ο σιδηρόδρομος. Η τρίτη απαίτηση είναι να αποφευχθεί η διαρροή του αδέσποτου ρεύματος απευθείας σε εξωτερικές συσκευές. Δεν υπάρχουν ειδικοί κανονισμοί για την ηλεκτρική μόνωση του εδάφους σε σήραγγες. Οι δοκιμές σε υπάρχοντα και υπό κατασκευαστικό εξοπλισμό δείχνουν ότι το φορτίο διαρροής της σήραγγας μπορούν να μειωθούν οικονομικά χρησιμοποιώντας το μονωτικό στρώμα. Θα πρέπει να υπάρχει πλαστικό σωλήνα και καλώδιο με πλαστικό θήκη σωλήνων στη σήραγγα. Όλες οι γραμμές τροφοδοσίας πρέπει να είναι ηλεκτρικά μονωμένες στην είσοδο της σήραγγας. Οι μονωμένες αρθρώσεις πρέπει να εγκαθίστανται σε σωλήνες εκτός της σήραγγας. Το ρεύμα από το δημόσιο δίκτυο πρέπει να τροφοδοτείται μέσω μετασχηματιστή απομόνωσης. Είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί η μονωτική άρθρωση Shangjiazhuang στον αγωγό ή το μεταλλικό θωρακισμένο καλώδιο. Ευέλικτη άνοδο και τιτανίου επικαλυμμένη με ανοησία, παρέχοντας κυρίως την τεχνολογία καθοδικής προστασίας, τον σχεδιασμό μηχανικών, την εγκατάσταση και τις τεχνικές υπηρεσίες. Τηλ: 0539 3712117, 15588026668.

Προηγούμενος: Διαδικασία ανάπτυ...

Επόμενο: Μέτρα αντιδράσεως...